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中国重汽集团成功研发新型60矿用车平衡轴处车架横梁

近日,中国重汽特种车公司对60矿用车飞机横梁进行了一系列的改进,开发设计成功了新型飞机横梁。

  60矿用车由于载重大,运行路况恶劣,使用环境差,车架受力复杂,在超载严重的情况下极易造成平衡轴处车架横梁(俗称“飞机横梁”)出现状况,而维修更换又很麻烦,费用大。特种车公司技术人员经过调查落实,反复研究,决定抛弃原结构,开拓思路重新设计。传统上,普通横梁中间部分采用单U型梁结构,而新横梁采用双U型梁结构,强度大幅提高,并且中间横梁体由曲面改为平面,改善了应力集中情况;两侧与纵梁连接板厚度加厚;推力杆托架由传统的铸铁件改为钢件,重新设计结构型式,与飞机横梁接触面积大大增加,降低了单位面积压力;对新横梁大胆采用新材料,强度进一步提高。新横梁的设计打破了传统观念,其结构简单可靠,工艺性好,整体强度和韧性较原来大幅提高,提升了60矿用车车架可靠耐用性。